在大会“智能交通专题”分论坛上，顾友良作了“面向智慧城市的交通大脑IDPS体系与实践”的主题演讲，围绕交通系统革命、智慧交通IDPS框架、交通大脑及其关键技术等几大部分进行了详细解析。他介绍，目前在全球范围内智慧城市的建设开展得如火如荼，而交通是经济发展的动脉，智慧交通是推动智慧城市建设的基础。面对城市交通复杂的问题，时变、强非线性、不连续、不可测、不可控等特征。但是随着即时通讯、物联网、大数据以及车路协同等技术的发展，这些瓶颈将逐渐变得有解，一场交通系统的革命时代已经到来。

图：智慧城市发展的交通技术因素

据顾友良介绍，为了引领这场交通系统革命，推动智慧交通、智慧城市的发展，佳都科技提出了新一代智慧交通IDPS体系。该体系具备完善的基础设施、完备的数据采集、智慧的计算平台、个性的系统服务，一共I、D、P、S四个层次。与传统智能交通不同的是，IDPS体系则是面向众多业务系统，首先进行标准化平台的规划设计、标准化的数据需求规划，基础设施按需而建。IDPS的重点在于完备的数据采集，即以GIS-T交通地理信息为基础，建好包括卡口电警、视频监控、信号机路口三件宝就可以实现。在这样实现完备数据检测的前提下，才可以把智慧城市交通大脑构建起来。目前IDPS体系在安徽宣城实现了试点使用，全市76%的路口具备卡口电警、信号控制、视频监控等“路口三件宝”，交通数据采集完备，实现交通管理范围内所有交通设施设备的信息化管理，以及各类交通数据的质量分析管理，为交通大数据智能决策支持平台提供支撑。

展望新一代的智慧交通管理模式，首要可以实现“所见即所得”，自动计算交通组织方案，提高优化效率，然后便可容易地做到“今日知明日事”“先卜先知”，掌握个体出行规律，预判未来路面交通情况，提前安排勤务、制定控制诱导方案或预案。同时，在“互联网共享经济”的环境下，发布个性化出行信息，并利用共享出行减缓拥堵。

近年来佳都科技全面加强智能交通领域技术研发与市场开拓。公司依托中山大学科研平台和旗下控股子公司方纬科技，与各地客户深入开展技改研发合作，持续推进核心系统软件的升级改造，完善四大系统技术体系，不断提升产品的成熟度、稳定性、可靠性，并开展相关新产品的研发和创新。