近日，第五届世界互联网大会在杭州乌镇召开。其间，佳都科技CEO刘伟接受羊城晚报记者专访。刘伟透露，年底广州市民或都可通过使用微信、支付宝、银联卡、广州地铁App等各种方式，扫码或刷卡进入广州全线网站点，另外搭乘广州地铁时通过刷脸支付也指日可待，而佳都科技参股公司佳都数据是背后的技术提供商之一。他认为，在科技领域细分市场上，中国将诞生一批掌握核心技术、成为世界冠军的企业，而佳都科技将为此努力。

年底广州市民或都可刷微信、支付宝等搭乘地铁

记者：上月，佳都科技与广州地区合作，在3个地铁站点开通人脸识别安检通道。能否介绍进展情况？

刘伟：佳都科技智慧安检方案在广州地铁珠江新城站（B1口）、嘉禾望岗站（B口）、万胜围站（A口）3个站点落地试用。该智慧安检方案采用刷脸安检为主，刷码通行为辅的形式，对具有良好出行信用的上班族、常客提供智慧安检服务，对乘客进行分类安检，人物同检。这种智慧安检技术，能使市民出行更便利，社会效率和安全性都大为提升。目前实施情况良好，接下来会在成熟后推广。

记者：在助力广州市民地铁出行更便利方面，佳都还在做哪些事情？

刘伟：佳都科技参股公司佳都数据目前负责广州地铁全线网多元支付改造项目的实施，计划今年年底投产，届时市民有望下载广州地铁App，或使用微信、支付宝、银联卡等各种方式扫码或刷卡进入全线网站点。广州或将随之成为全国首个在地铁方面全线网实现交通部一卡通刷卡过闸的城市。另外，刷脸支付技术，也有望早日在广州投入使用。而佳都数据是背后的技术提供商之一。

记者：佳都的“城市交通大脑”，接下来将应用于哪些城市？

刘伟：自2017年11月发布以来，城市交通大脑已在安徽省合肥市及宣城市落地应用；第二批落地城市包括广州、宿迁、淮南、佛山等地，并已启动在新加坡的落地工作。城市交通大脑通过构建数字路网、认知分析、研判决策三大智慧分析平台，实时、精确地分析城市交通的拥堵原因，帮助城市交通管理者“对症下药”，做到精准管理。在宣城的落地应用中，城市交通大脑覆盖了宣城59%的路段，实现了全路网平均停车次数下降22%，平均拥堵时间下降5%，平均车速提升25.4%，排查了3285个标牌、3万米标线，自动发现705处标志标线问题。

开放生态才能实现人工智能产业链闭环

记者：能否系统介绍佳都科技在人工智能领域的布局情况？

刘伟：这些年来，佳都科技将技术与行业需求结合，形成多条“AI+”产品线，快速落地到智慧城市、轨道交通、城市交通多个场景中，已快速完成人工智能产业布局。佳都科技已开展海外布局，在香港设立了分公司，大力对外推广公司的“城市交通大脑”及智能轨道交通技术。佳都科技还通过技术整合及产业并购的方式，进一步加强对人工智能和大数据等智能化技术的探索，推动各个维度上具有优势的企业间的联合，以人工智能合作生态圈的模式去推动产业的发展。

记者：您如何看待人工智能的发展趋势？

刘伟：从投资领域和趋势来看，未来国内人工智能行业的资本将主要涌向机器学习与场景应用两大方向，并将迎来下一轮爆发。而由于人工智能各领域技术和算法的复杂性，未来20年内人工智能的应用仍将集中于人脸和图像识别、语音助手和智能家居等专用领域。计算机视觉和语音识别领域的研发和应用也将成为未来由专业领域向通用领域过渡的突破点。另外，随着专用领域应用开发的成熟和差异化技术门槛的存在，国内人工智能产业将逐渐分化为底层基础构建、通用场景应用和专用应用研发三个方向。但是一个企业不可能面面俱到，必须通过开放生态才能实现人工智能产业链闭环。人工智能产业分工日渐明晰，企业合作大于竞争。

在科技领域细分市场上，中国会诞生一批掌握核心技术、成为世界冠军的企业。佳都科技的定位是要成为世界级的智能科技企业，我们认为这一细分市场存在这样的机会。