近日，佳都科技集团控股子公司方纬科技传来好消息，作为广东省首批人工智能骨干企业和南沙区重点科技企业，方纬科技与南沙区政府将以更紧密的方式，建设南沙全国智慧交通“先行先试”的示范区。同时，一项由中山大学牵头，方纬科技深度参与编制的团体标准正式发布，为智慧交通发展再添“标杆”。

一

团体标准出炉！

规范道路标志标线智能化、数字化表达

不久前，第八届中国（大湾区）国际车联网大会在广州举办，会上重磅发布了《城市道路交通标志和标线的数字化模型信息表达规范 第一部分：指示和禁令类》团体标准。

这项团体标准的发布意味着

道路标志标线数字化形成了统一的技术要求

将用于规范并完善数据来源和路网基础

该团体标准以国家交通部制定的总体技术规范中的“道路标志标线”这一细分领域为切入点，聚焦在道路标志标线的智能化和数字化的规范表达，致力于从顶层规范并完善智慧交通的数据来源和路网基础。

该标准从交通实体划分、实体数字化表达、实体间关系构建和实体关系形式化描述四个方面，建立“关于标志标线如何数字化表达和描述的规范”，形成统一的技术要求，通过将标志标线转换成智能管控平台、自动驾驶汽车或车载智能终端能够接收并识别的信息，实现人、车、路全要素智能化管理。

团体标准是如何诞生的？

2020年，在《交通强国建设纲要》的引领下，工信部、公安部、国标委三部委就开始联合组织制定《国家车联网产业标准体系建设指南》，明确将全力推动智慧交通产业关键标准体系的建设工作。

在此背景下，中山大学智能工程学院牵头开始编制该标准，广东方纬科技有限公司、广州方纬智慧大脑研究开发有限公司深度参与了该标准的编制。在第八届中国（大湾区）国际车联网大会上，方纬科技栾学晨博士代表标准编制单位作了主题演讲。

将打造大湾区智慧交通先行示范

目前，该标准已在上海、广州、宣城等多地进行标志标线合理性研判和三维交通场景构建工作，进一步验证了该标准的内容适用性和应用前景。

此次选在大湾区发布该标准，实则经过政府部门、产业联盟、重点高校及头部企业等多方策划。大湾区作为国家战略，明确要建设全国乃至国际智慧交通的先行示范，推动形成万亿级的新型产业生态体系。此次发布的这一团体标准，标志着大湾区智慧交通产业得到了建设规范指引，为智慧道路及自动驾驶相关标准的形成提供先行经验和参考。

二

政企携手，扎根南沙

持续做深技术创新及产业赋能

近年来，佳都科技紧跟“建设交通强国”这一时代课题，自主研发的新一代一体化智慧交通管理系统——IDPS交通大脑现已在皖、苏、鲁、沪、粤等多地开展试点应用。其中，在南沙区政府以政策先行，带动智慧交通产业协同发展的政策背景下，南沙交通大脑已形成城市交通的底层基座和应用示范，大力赋能智慧城市、车路协同、自动驾驶等战略性新兴产业发展。

近日，南沙区委常委、区纪委书记、区监委主任陈建彬带队，区纪委监委办公室主任郑创彬，区工信局总经济师孙杰，区工信局信息发展处处长刘成一行到方纬科技调研。

会上陈建彬书记表示，要建立“政府+方纬”对口协作机制，打造南沙政府和区重点企业的强链接，充分发挥南沙服务型政府特色，做到“政企一家多走动，需要政府协调，随时对接；需要政府支持，随时联系”。

同时，他期望方纬继续扎根南沙，在南沙交通大脑的基础上，持续做深技术创新及产业赋能，成为南沙面向各地的标杆企业，与南沙区政府携手以“主人翁角色”将南沙建设为全国智慧交通“先行先试”的示范区，在湾区乃至全国形成可复制、可推广的自贸区经验。

日前，由南沙区工信局组织的“基于可计算数字化路网的智能交通管控公共服务平台”，正式入选市工信局优质应用场景示范项目。双方在会上讨论提到，这是南沙区工信局推动智能网联汽车技术研发应用的又一项探索，在顶层设计上具有先导性，将从技术底层深度融合智慧交通、无人驾驶、停车诱导、应急绿路、泥头车及危运车管理等场景。

智慧交通建设

正在改变你我的生活

未来，佳都科技将持续通过科技创新

构建城市交通的底层基座和应用示范

赋能战略性新兴产业发展