3月5日克强总理所作的《政府工作报告》中指出，“十四五”期间要优化区域经济布局，促进区域协调发展，构建高质量发展的区域经济布局和国土空间支撑体系，并扎实推动京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区、长三角等重要区域经济的协同发展和高质量发展。为何党中央和国务院高度重视区域经济、城市群的发展？

“城市群的竞争力就是国家的竞争力”，全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟提及对《政府工作报告》的看法时深有感触，“历数世界各强国的发展历程，‘湾区经济’‘城市群’在国际竞争中起到了关键作用，例如‘科技密度最高’的洛杉矶湾区经济圈、‘资金密度最高’的纽约经济圈、‘经济和人口密度最高’的东京湾经济圈等等，都涌现出大量跨国巨头企业，引领着全球经济发展。” 

随着经济总量的发展，我国的区域经济分布也在加速呈现“四超多强”的格局，以粤港澳、长三角、京津冀和成渝四大超级城市群为代表经济圈，贡献了超过50%的GDP，培育出华为、腾讯、小米、海康、平安等一批世界级的科技金融企业，已经成为国家经济发展的“发动机”。

“世界级的城市群的形成需要完备的快速交通网络”，刘伟话锋一转，回到他深耕近20年的轨道交通领域，“无论是东京湾、洛杉矶湾区还是巴黎、伦敦等世界经济中心，轨道交通在链接人流、信息流、资金流、促进生产要素流动方面，都起到了不可或缺的作用，我看好轨道交通这条赛道”。在去年公布的《十四五规划建议》中，就明确提出“加快建设交通强国，加快城市群和都市圈轨道交通网络化”的要求。

然而，在轨道交通建设如火如荼的背景下，却是我国多地地铁长期亏损的事实。刘伟坦言，在经济增长趋缓、城镇化率已经突破60%的现实面前，长期依赖政府补贴的轨道交通运营模式亟待探索出一条可持续发展的道路。

“实现轨道交通的可持续发展，关键在于科技赋能！”刘伟继续介绍，人工智能技术赋能轨道交通，主要思路是通过机器视觉、语音识别等感知层面的算法采集地铁大数据，并在此基础上运用规划决策、知识图谱、深度学习等认知层面的算法技术，大幅提高地铁信息化系统自主决策、辅助决策的能力，从而减少重复的人力投放，降低环境和牵引能耗，实现地铁运营的降本增效。

“我们的华佳Mos地铁智慧大脑，可以实现对地铁大数据的实时感知，包括客流信息、设备状态信息、车辆调度信息、能源状态信息等。我们研究院的人工智能团队运用深度学习技术，在地铁大数据的基础上研发各类预测和决策算法，例如客流预测算法，可以精准到分钟，从而帮助乘务员提前进行客流控制，帮助调度员对进行精准列车排班，帮助车站运行人员优化环控空调功率”。据悉，佳都科技智慧地铁业务的两大拳头产品“智慧车站”和“华佳Mos地铁智慧大脑”已经在广州、长沙等地落地。

“我们所服务的地铁公司已经提出，目标在5年内实现全员生产率提升15%以上、每公里配员要下降15%以上，我们正在竭尽全力利用人工智能技术帮助客户实现这一目标！”刘伟很有信心，“新时代的地铁，比拼的是算法、架构、软件，佳都科技天然是一家软件算法公司，在人工智能+的领域已经有超过5年的实践探索，在新技术的理解、掌握、应用场景上都有很强的竞争优势”。据轨道交通专业媒体报道， “智慧地铁”成为“十四五”关键词，包括全国城市轨道交通协会以及广州、北京等重要城市均出台智慧轨道交通规划，一张助力建成世界级城市群的智慧轨道交通网络正在徐徐展开……