全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟今年特别关注智慧城市的建设，建议以“交通大脑”为突破口加快“城市大脑”建设。我国在建设城市“交通大脑”过程中，轨道交通领域的技术是否已经自主可控，在世界上处于怎样的位置？民营企业需要具备怎样的能力才能在智慧城市建设中“掘金”？且听全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟为您详细解读。
所谓“城市大脑”，简单而言就是通过数据来管理整个城市的运行。刘伟建议，要加快以“城市大脑”为核心的新型智慧城市建设，早期以建立“交通大脑”等为突破口搭建首期大脑平台。目前中国“行”的数字化程度最高，而且百姓对智慧出行的需求很迫切，所以急需“交通大脑”满足人们的出行需求。刘伟说，中国轨道交通的智能化程度已经走在世界最前列，以北京、上海地铁为例，站台屏蔽门管理系统、后台控制系统等技术和能力已达世界最先进水平。20年前，中国任何一个地铁屏蔽门控制器都需要进口，如今技术上已做到基本自主可控。比如，广州地铁21号线天河智慧城示范站，是全球首座AI智慧车站，其控制系统实现90%国产化。广州地铁明年六月份将交付全球首条高速地铁，时速可达160公里，采用全球首创的全自动驾驶技术。新基建将带动诸多产业发展，会给民营企业带来掘金契机。在刘伟看来，民营企业的技术创新能力很强，或许成为新基建的主力军之一，但必须要建立自己的“护城河”，要具备核心技术、有承接百亿元大项目的综合实力。
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