今年两会期间，全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟建议推动全国公共交通实名制体系建设，建立全国公共交通出行大数据统一平台，并在粤港澳大湾区先行先试。

开展新冠肺炎疫情防控工作以来，一线基层的群防群控成为重中之重。刘伟认为，面对疫情，相关部门迅速响应并运用高科技手段加以应对，反映出社会应急治理的高效性，但同时也暴露出一些短板，如区域性公共交通人流量大，实名制体系不到位，导致无法及时明确目标的追踪溯源等。

刘伟表示，虽然各地在社区进出、公共交通乘车等场景都匆忙上线了实名制登记措施，但公共交通实名制还是面临着诸多问题，如各地政策不一、数据标准不一、公共交通非实名存量卡数量巨大、线上登记平台不统一不完善等。

为此，刘伟提出如下建议：

建议由国家交通运输部门牵头，出台相关政策法规，推动全国公共交通实名制体系建设。地方推行实名制效果甚微，原因在于各个地区情况各异，没有统一的规划指导，交通卡实名制的实现渠道也不尽相同。因此，呼吁国家交通运输部及时制定相关的政策来指导，做好顶层设计以及规划。

建议借鉴手机通讯卡实名制登记经验，自上而下加快交通卡实名制推广落实。同时，大力推行电子票使用，将出行优惠向电子票倾斜。由于出行优惠的政策依旧只依托在实体卡载体上，因此大多数市民还是更愿意使用实体卡。鉴于此，建立在实名认证的基础上，建议关联多种支付方式，同相关利益方沟通协调，建立完善的协作机制，制定相应统一的优惠政策，鼓励电子票的推行。

建议建立全国公共交通出行大数据统一平台，推动交通数据源快速融合。公共交通大数据平台，可以对公共交通海量数据进行统一管理、智能分析，挖掘数据价值，是城市信息化建设的需要，也为城市管理和决策提供了全面、详实的数据保障。此外，依托平台，地方可以整合区域公共交通数据资源，对公共交通进行研判，以进行调度优化，完善城市公共交通的接驳体系；并且以公共交通为导向，开发TOD模式，优化城市交通结构。

建议在粤港澳大湾区先试先行公共交通实名制。《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，提到加快基础设施、市场互联互通，强化湾区内综合交通、公共服务设施等方面的一体化衔接，构建主要城市的“1小时交通圈”。加快大湾区公共交通实名制与公共交通大数据平台建设，将推动大湾区内公共出行网络建设，提高大湾区互联互通水平。同时，为公共交通实名制提供区域性尝试案例，形成示范效应。